多朋友在使用油雾收集器的时候，都想了解下出气口压力的情况，那么油雾收集器出气口压力如何检测？油雾收集器特性是怎样的呢？下面拓东精密就给大家具体的来谈谈这些问题。

油雾收集器出气口压力

　　油雾收集器出气口压力如何检测？

　　油雾收集器出气口压力可以通过压力检测装置进行检测，包括设置在油雾过滤收集器的筒体外部的压力表，所述压力表固定在筒体的外壁上，压力表的检测管路设置在筒体内部，检测管路位于筒体中滤芯与筒体的外壁所形成的隔腔内，并且检测管路的端部连接至滤芯内部所形成的腔体中，还包括控制器，压力表与控制器相通讯连接，油雾过滤收集器中的离心风机的启停由控制器控制。其结构简单，使用方便，采用压力表对筒体内部的压力进行检测，根据压力的变化来判断滤芯的使用状态，并且由此来控制离心风机的启停，从而进行滤芯的更换。

　　油雾收集器特性

　　高效能：低损耗流线型流体设计结构，收集油雾能量大，效率更高。

　　低维护：以物理力学原理完成主体收集，取代常规中采用的静电除烟尘及主体为细密过滤单元收集方式，力弃其弊端，无需繁琐的维护及清理。

　　安装容易 ： 无需另立支架，直接安置机器上方即可使用，上部主机可作水平一周旋转，安装空间弹性而富余。

　　低震动 ： 水平方向旋转的动件，使原有震动力以空气动力学原理向上吸收及消除，几乎无震动，因此不会因收集器运转而影响主机器加工精度。

　　模块化设计 ： 可根据不同使用环境匹配不同过滤单元，且设置方便。

　　运行成本低 ： 有别于静电式、细密过滤单元等其他类型所带来的后续成本负担，需以昂贵的 替换品来完成维护，时常会出现后续运行费用远超过初期购买的单位成本。

　　高可靠性： 机体采用全铝合金制成，重量轻，结构坚固，使用寿命长，几乎免维修。

油雾收集器出气口压力

　　油雾收集器的工作原理和特点分别是什么?

　　油雾收集器是一种运用电子技术实现吸雾分离的专用设备.该设备结合国际新理论(静电电流反馈技术)自主研发的专利技术.其性能稳定结构紧凑.气流组织合理.使用方便灵活.并可根据客户需要和有害气体的浓度配置活性碳过滤器。

　　工作原理

　　油雾收集器在马达的驱动下，直接带动钢鼓内的叶片高速旋转，并将油雾吸入钢鼓内，油雾被叶片以每称超过50米的速度撞击着，钢鼓内设备置有疏松的纤维帮助油雾的聚集，并把液体颗粒滤出和降低噪音的作用，小油滴在被离心力抛出前被迫与外壳内壁碰撞而凝聚在一起，并在气流的作用下被迫向上移动，由一条合适的导管，把收集的液体不断的回流到机床。清洁的空气通过顶部的油雾过滤器和消音垫返回车间。

　　通过以上的内容，我们已经了解了油雾收集器出气口压力的检测方法了，大家在使用油雾收集器的时候，要按照说明书的要求去做，具体的可以咨询拓东精密。